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Nenhum modal oferece ao transporte de pessoas ou de cargas tanta eficiência e precisão como o transporte sobre trilhos. Sua capacidade para atender altas demandas retira das estradas e de áreas urbanas milhares de veículos. Os benefícios daí decorrentes são inestimáveis e/ou intangíveis: menos poluição, menos congestionamentos e a consequente melhoria não só da qualidade de vida da população, mas do escoamento de riquezas e redução dos custos logísticos internos e externos. 

 

O transporte ferroviário é inquestionavelmente o nível intermodal que alavanca o surgimento de indústrias, estabelecimentos comerciais, aquece a cadeia produtiva, eleva a competitividade de mercadorias e produtos, promovendo uma verdadeira mudança estrutural na infraestrutura de transportes que tanto o Brasil necessita para continuar crescendo economicamente.

 

 

Importância da Engenharia Ferroviária e Logística no Brasil

NOSSOS VALORES

Produzir, socializar e transformar o conhecimento na área de Engenharia Ferroviária e Logística na Amazônia para a formação de cidadãos capazes de promover a construção de uma sociedade sustentável e justa.

 

NOSSA HISTÓRIA

/  MISSÃO

01

Ser referência regional e nacional como faculdade integrada à sociedade e centro de excelência na produção acadêmica, científica e tecnológica.

/  VISÃO

02

03

/  PRINCÍPIOS
  • A universalização do conhecimento;

  • O respeito à ética e à diversidade étnica e cultural;

  • O pluralismo de ideias e de pensamentos;

  • O ensino público e gratuito;

  • A indissociabilidade entre ensino, pesquisa e extensão;

  • A flexibilidade de métodos, critérios e procedimentos acadêmicos;

  • A excelência acadêmica;

  • A defesa dos direitos humanos e a preservação do meio ambiente.

12 de Dezembro de 2013 - O VICE-REITOR DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ, HORÁCIO SCHNEIDER, no exercício da Reitoria, no uso das atribuições que lhe conferem o Estatuto e o Regimento Geral, e em cumprimento à decisão da Câmara de Ensino de Graduação e do Egrégio Conselho Superior de Ensino, Pesquisa e Extensão, em sessão realizada em 12/12/2013, e em conformidade com os autos do Processo n. 027419/2013 - UFPA, procedentes do Instituto de Tecnologia, aprovou o Projeto Pedagógico do Curso de Bacharelado em Engenharia Ferroviária e Logística

 

28 de Janeiro de 2014 - A DIRETORA DO INSTITUTO DE TECNOLOGIA, MARIA EMÍLIA LIMA TOSTES, no uso de suas atribuições legais e estatutárias, aprovou, Ad Referendum, a criação da Faculdade de Engenharia Ferroviária e Logística. 

 

 

18 de Junho de 2014 - O REITOR DA UNIVERSIDADE FEDERAL DO PARÁ, Carlos Edilson de Almeida Maneschy, no uso de suas atribuições legais e estatutárias, de acordo com o Processo nº 23073.013397/2014 – 55, oriundo do Instituto de Tecnologia, designou, através da PORTARIA Nº 2511/2014, o Professor do Magistério Superior ROBERTO SERRA PACHA para exercer a função de Diretor da Faculdade de Engenharia Ferroviária e Logística. Neste ato, designou também o Professor Professor de Magistério Superior REMO MAGALHAES DE SOUZA, para exercer, a partir da mesma data, o mandato de Vice-Diretor da mencionada Faculdade, devendo substituir o Diretor, em suas faltas ou

impedimentos.

/  O PRESENTE

01

/  ORIGEM

02

SOBRE A FACULDADE

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